Para o Secovi, a nova infraestrutura tem potencial para impulsionar uma transformação econômica de longo prazo
“O Anel Viário é um indutor do desenvolvimento sustentável para Goiânia e Goiás.” A avaliação é do presidente do Secovi Goiás, Antônio Carlos Costa, ao comentar a autorização do edital de licitação do Anel Viário Metropolitano, projeto defendido pela entidade há mais de duas décadas. Para o setor de habitação e para a economia goiana, a obra representa mais do que uma solução para a mobilidade urbana: cria condições para a atração de investimentos, a expansão da atividade industrial e o fortalecimento da Região Metropolitana de Goiânia.
Após mais de 20 anos de discussões, o projeto finalmente avançou para a fase de licitação, na última quarta (17), com o anúncio do edital pelo Ministério dos Transportes. Com 44 quilômetros de extensão, o Anel Viário ligará Hidrolândia à saída de Goiânia para Teresópolis de Goiás, passando por Senador Canedo e desviando parte do tráfego que hoje percorre o trecho urbano da BR-153. A obra contará com pontes, viadutos e conexões com outras rodovias, além de acessos a pontos estratégicos, como o Aeroporto Internacional de Goiânia e a Universidade Federal de Goiás.
Segundo Antônio Carlos, a melhoria da logística é um dos fatores necessários para que Goiânia e a região metropolitana avancem no processo de industrialização e agregação de valor à produção goiana. “O agronegócio é o principal fomentador de riqueza em Goiás, mas precisamos agregar valor a essa produção. Não faz sentido que boa parte dos nossos produtos ainda saia in natura. Com uma infraestrutura adequada, podemos ampliar a industrialização, fortalecer as cadeias produtivas e gerar mais oportunidades para os goianos”, afirma.
Na avaliação do presidente do Secovi Goiás, a capital já está pronta para receber esse progresso, pois já existe uma estrutura de serviços, hotelaria, aeroporto e centros de negócios capazes de sustentar o crescimento. “A região metropolitana e Goiânia precisam se industrializar. O efeito que buscamos é em cadeia: melhoramos a mobilidade, aumentamos a capacidade produtiva e de industrialização, elevamos o PIB per capita e, assim, teremos maior índice de desenvolvimento”, destaca.
Assinatura reuniu diversas autoridades
O presidente acrescenta que o Secovi Goiás acompanha as discussões sobre o Anel Viário desde as primeiras propostas para a região por reconhecer sua importância estratégica para o desenvolvimento econômico, para a atração de investimentos e para a expansão ordenada da Região Metropolitana de Goiânia. “Eu e o Francisco Lopes, diretor do Secovi, acompanhamos a assinatura da autorização no Ministério dos Transportes. Sem dúvidas, foi dado um importante passo para transformar esse projeto histórico em realidade”, afirma Antônio Carlos.
A assinatura do documento aconteceu na última quarta-feira (17), em Brasília, e foi acompanhada de várias autoridades goianas, como o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, o prefeito de Senador Canedo, Fernando Pellozo, as deputadas federais Lêda Borges e Flávia Morais, o deputado José Nelto e o senador Vanderlan Cardoso.
Com investimento estimado em cerca de R$ 1 bilhão, a obra é considerada estratégica para a logística estadual e para a segurança viária da região metropolitana. A expectativa é que o empreendimento contribua para reduzir conflitos entre veículos de passeio e caminhões nas áreas urbanas, além de ampliar a capacidade de escoamento da produção e estimular novos investimentos ao longo de seu traçado.
Segundo o Ministério dos Transportes, a previsão é que o edital já seja publicado na terceira semana de junho de 2026, no Diário Oficial da União (DOU).